7月24日，大众集团宣布其新一批纯电小车开局超出预期，其中大众ID.Polo、斯柯达Epiq和CUPRA Roval等入门级车型已获得超过70000份订单。大众ID.Polo获得约25000份订单，其余订单来自斯柯达Epiq和CUPRA Roval。此外，大众ID.Cross也在欧洲上市，预计订单量将随着交付展开进一步提升。

这四款车虽然外形不同，但机械基础大致相同。入门版搭载32kWh磷酸铁锂电池，续航约290km；容量更大的52kWh镍锰钴电池也可供全系选择，满电WLTP续航约为450km。四款车全部采用前轮驱动，最大功率覆盖85kW至166kW。充电性能也达到了同价位车型应有的水平，磷酸铁锂电池最高支持90kW快充，从10%充至80%约需27分钟；镍锰钴电池的最高充电功率为105kW，完成相同补能过程需要24分钟。

这批小车的起售价约30000美元，已包含增值税，将直接挑战热销的雷诺5，并与越来越多进入欧洲市场的中国制造纯电车型竞争。四款车的尺寸均与美国生产的雪佛兰Bolt相近，并不是面向全家长途出行的大型车型，但很适合主要在城市中用车、偶尔进行短途自驾的消费者。