7月25日，汽车博主“徐里里XLL”分享了对新能源汽车动力电池技术路线的看法。他预测，磷酸铁锂电池将被钠电池取代。据他所知，已有至少三家车企向宁德时代下了钠电池订单。钠电池具有多项优势，包括高安全性、优异的低温性能、低成本和丰富的原材料储量。唯一的劣势是能量密度较低，比磷酸铁锂低30%，比三元锂低50%。

不过，博主指出钠电池的能量密度正在快速提升。宁德时代钠电池电芯的能量密度已达到175Wh/kg，接近磷酸铁锂的180Wh/kg。宁德时代计划在未来两年将钠电池能量密度提升至200Wh/kg左右。博主认为，随着钠电池能量密度的提升和成本优势，其有望大规模替代磷酸铁锂电池。

博主还预测，未来固态电池大规模量产后，低端产品将以钠电池为主，中端产品以三元锂为主，高端产品以固态电池为主，磷酸铁锂将逐渐失去市场地位。