7月22日,法国交通部长菲利普·塔巴罗宣布,因存在多重安全隐患,法国正式拒绝批准特斯拉监督版FSD(全自动驾驶)在法国公共道路上使用。法国官方指出FSD两大核心安全缺陷:一是系统存在主动超速问题,如在限速50km/h的城区道路会提速至70km/h,最高超限速50%;二是在城市复杂工况下,车载监测系统无法持续强制约束驾驶员注意力,风险管控存在漏洞。此外,法国监管方还指出特斯拉宣传违规隐患,去年已勒令删除“完全自动驾驶”相关宣传,认定FSD仅为L2级辅助驾驶,相关话术构成消费欺诈。
目前,丹麦、比利时等5个欧洲小国已放行FSD,但法国、德国、意大利等主要经济体持谨慎态度。法国监管方强调,FSD并非真正无人驾驶,所有事故法律责任仍归属驾驶员,厂商宣传极易误导用户放松警惕。欧盟委员会计划在今年10月开展全欧盟FSD统一投票,法国将坚持本国安全标准参与评估。若特斯拉无法整改隐患,该系统短期难以进入法国市场商用。
