近日，腾势Z Special Edition原型车在纽博格林北环赛道及周边道路的谍照曝光。新车在空气动力学设计上比赛道版更为激进，增加了多组前翼片，换上尺寸更大的前分流器、重新设计的车身套件和巨型后扰流板，车尾扩散器几乎占据整个后部三分之一。腾势Z Special Edition将采用赛用级双层复合结构，部分车身面板完全由碳纤维制成。主动减阻系统联动前部主动式扩散器和后扰流板翼片，最多降低40%空气阻力，同时在时速300km时产生超过2000kg下压力。

腾势Z Special Edition在动力上也将有所突破。普通版腾势Z搭载76kWh刀片电池和三电机系统，综合功率1180kW，峰值扭矩1240牛·米，零百加速2.25秒，极速300km/h。赛道版零百加速缩短至1.96秒，极速提升至350km/h。而Z Special Edition的综合功率将超过1471kW，零百加速预计不到1.7秒。腾势表示，Special Edition在正式挑战纽北纪录前还将接受更多开发测试。