近日,德国保险业下属事故研究中心UDV发布专项研究成果,指出电动车搭载的单踏板模式存在用户误操作安全隐患。该研究分析了2019至2022年间近500起严重交通事故,发现电动汽车因踏板混淆引发的事故率是同级燃油车的九倍。单踏板模式允许驾驶员通过单一加速踏板控制车辆加速和减速,但在紧急情况下,驾驶员可能因肌肉记忆误踩加速踏板,错过避险时机。研究还发现,超过75岁的老年驾驶员在此类事故中占比偏高,可能与肌肉记忆固化和反应速度慢有关。此外,电动车在低速起步、倒车或光线不足时,也易发生预判盲区导致的行人碰撞事故,需车企后续优化安全防护。
