7月20日，一项新的国家标准《新能源汽车维修作业安全要求》（GB/T47439—2026）即将于8月1日实施。该标准由交通运输部主管，全国汽车维修标准化技术委员会归口，主要起草单位包括交通运输部公路科学研究所、宁德时代、重庆懂车帝科技有限公司等。这一标准专门针对纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车以及燃料电池电动汽车的维修作业，规定了人员与场地、作业准备、风险排查与处置、作业流程和操作安全等方面的要求。

标准特别聚焦于新能源汽车高压系统和氢燃料汽车供氢系统的维修，提出了作业前、作业中和作业后的关键操作要求。重点明确了防护装备及工具检查、场地环境确认、作业风险识别以及B级电压电路维修等核心内容。维修人员必须配备符合耐压等级的绝缘手套和安全鞋等防护装备，以应对新能源汽车高压系统电压通常在几百伏甚至上千伏，远高于人体安全电压36V的情况，确保操作人员安全。

北京市交通委已明确，该标准适用对象为全市从事新能源汽车维修的经营者，包括一类、二类和三类汽车维修企业，适用于维修企业安全管理人员开展安全管理工作，也适用于维修技术人员开展维修作业。该标准的实施填补了新能源汽车维修作业安全领域的标准空白，与此前发布的《新能源汽车维修维护技术要求》（GB/T44510—2024）、《动力蓄电池维修竣工出厂技术条件》（GB/T45099—2024）等标准共同构成新能源汽车维修标准体系。