近日，特斯拉CEO埃隆·马斯克确认，特斯拉的FSD（Full Self-Driving）软件正在从通用型驾驶系统转变为个性化驾驶系统。用户在X平台上反映，FSD车辆有时会在不适当的位置驶出高载客车道或快速车道，导致进入拥堵车流。对此，马斯克回应称，FSD将开始记住用户的人工干预行为，并根据个人偏好进行调整，以适应不同人的驾驶习惯。

特斯拉FSD的个性化能力将覆盖更多常见驾驶场景，如停车。系统将学习多种停车模式，观察用户的操作习惯，并匹配最接近用户偏好的驾驶模型。目前，特斯拉车辆已提供高载客车辆（HOV）车道偏好设置，用户可在“控制>导航>使用HOV车道”中调整，也可通过语音指令开启或关闭。近期更新进一步简化为三个选项：“自动”、“是”和“否”，以满足不同用户的需求。

特斯拉近期还推出了FSD接管反馈菜单，让用户在接管车辆时反馈原因。这些反馈数据可能帮助特斯拉判断哪些问题最需要优先解决。停车是目前导致FSD被用户接管的最常见原因之一，马斯克暗示的新能力很可能首先改善停车体验。预计特斯拉将在今年晚些时候或明年初推出下一代消费者版FSD大版本FSDv15，该版本预计将带来约10倍规模的模型参数提升，进一步增强自动驾驶能力。