奔驰 A 级停产，CLA 成最便宜入门车型
创始人
2025-03-24 17:26:34
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奔驰 A 级停产，意味着其在市场中的布局将有所调整。CLA 即将成为奔驰最便宜的入门车型，这一转变具有多方面意义。从价格角度看，CLA 以更亲民的价位吸引更多消费者，拓展了奔驰的市场覆盖面。在产品定位上，它延续了奔驰的品牌品质和设计风格，为消费者提供了更具性价比的选择。同时，这也反映出奔驰对市场需求的敏锐洞察，通过调整产品线，更好地满足不同消费者的购车需求，提升品牌在入门级市场的竞争力。
3月24日，梅赛德斯-奔驰宣布将停产A级车型，以精简全球产品线。这一决定意味着现款A级掀背车将成为最后一代，未来不会再有换代车型。自1997年推出以来，A级已发展至第四代，最新一代于2018年发布，并在2023年进行了更新。奔驰首席技术官Markus Schafer指出，品牌需要更具全球吸引力的车型，虽然掀背车在欧洲市场受欢迎，但在中国市场和美国市场表现不佳。
随着A级车型的停产，奔驰紧凑型车型将从7款减少至4款，包括CLA轿车、CLA猎装车、GLA和GLB SUV。CLA将接替A级，成为奔驰最便宜的入门车型。奔驰计划在2026年推出下一代CLA车型，基于全新电动平台MMA，提供混动和纯电版本。此外，奔驰取消了原计划用于EQE和EQS后续车型的MB.EA平台，转而使用现有平台。这一战略调整反映了奔驰在全球汽车市场布局中的新方向，特别是在新能源汽车领域的重点发展。
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