奔驰 A 级停产,CLA 成最便宜入门车型
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2025-03-24 17:26:34
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奔驰 A 级停产,意味着其在市场中的布局将有所调整。CLA 即将成为奔驰最便宜的入门车型,这一转变具有多方面意义。从价格角度看,CLA 以更亲民的价位吸引更多消费者,拓展了奔驰的市场覆盖面。在产品定位上,它延续了奔驰的品牌品质和设计风格,为消费者提供了更具性价比的选择。同时,这也反映出奔驰对市场需求的敏锐洞察,通过调整产品线,更好地满足不同消费者的购车需求,提升品牌在入门级市场的竞争力。


3月24日,梅赛德斯-奔驰宣布将停产A级车型,以精简全球产品线。这一决定意味着现款A级掀背车将成为最后一代,未来不会再有换代车型。自1997年推出以来,A级已发展至第四代,最新一代于2018年发布,并在2023年进行了更新。奔驰首席技术官Markus Schafer指出,品牌需要更具全球吸引力的车型,虽然掀背车在欧洲市场受欢迎,但在中国市场和美国市场表现不佳。

随着A级车型的停产,奔驰紧凑型车型将从7款减少至4款,包括CLA轿车、CLA猎装车、GLA和GLB SUV。CLA将接替A级,成为奔驰最便宜的入门车型。奔驰计划在2026年推出下一代CLA车型,基于全新电动平台MMA,提供混动和纯电版本。此外,奔驰取消了原计划用于EQE和EQS后续车型的MB.EA平台,转而使用现有平台。这一战略调整反映了奔驰在全球汽车市场布局中的新方向,特别是在新能源汽车领域的重点发展。

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