近日，奔驰、宝马和奥迪三大豪华品牌在中国市场的价格防线出现松动，官方调价成为新的竞争手段。年初，奔驰率先调整31款车型建议零售价，其中5款降幅超过20%。随后，宝马和奥迪也跟进降价，奥迪的调价力度尤为激进。7月初，上汽奥迪集中下调A7L、Q6和A5L Sportback三款燃油车的购车门槛，价格分别降至29.9万元起、29.9万元起和25.99万元起。同时，一汽奥迪A6L裸车价降至25.8万元。一线销售人员透露，部分车型终端优惠幅度已达15至16万元，主要是为了清库存。

奥迪集团2025年营业利润率下降至5.1%，中国业务的财务收益也有所减少。奥迪在华销量仍高度依赖A6L、Q5L和A4L等燃油车，新能源产品尚未形成足够影响力。消费者购车决策已从机械素质扩展到智能座舱、辅助驾驶等方面。上汽奥迪此次促销不仅涉及车型换代，还提出了购买燃油车可获得“新能源车型增换购权益，终身有效”的优惠，旨在为未来新能源产品搭建用户迁移通道。