7月17日，小鹏汽车创始人何小鹏在小鹏MONAL03全球发布会后的群访中，对比了小鹏与比亚迪的出海模式差异。何小鹏指出，小鹏与比亚迪采取不同的出海模式，各有其发展逻辑。小鹏汽车致力于在软硬件科技领域创新，旨在欧洲市场打造中高端品牌形象，不单纯追求销量。目前，小鹏汽车正在与欧洲多个国家和地区的企业探讨合作，包括与大众汽车的合作，以深化在欧洲的业务和拓展共建项目。

小鹏汽车已在慕尼黑设立欧洲研发中心，并与奥地利麦格纳工厂合作启动本地化生产。公司还与博世、巴斯夫等供应链伙伴展开深度合作，并与超过150家经销商联合拓展欧洲市场。目前，小鹏已有5款车型进入欧洲市场，其中G9和G6在多个国家取得细分市场中国品牌销量第一。在补能体系方面，小鹏计划到2028年在欧洲布局超过4000座自营超充站，并即将推出全新XEnergy兆瓦超储充站，该站点融合储能、10C超充和AI检测能力，最大可实现1MW兆瓦级输出。