今日，路虎纯电揽胜运动版的外观首次公开亮相。新车在设计上并未因纯电动身份而进行大幅改变，仅排气尾管消失、进气格栅改为封闭式设计，与燃油版外观几乎无异。纯电揽胜运动版基于模块化纵向架构（MLA）打造，该架构兼容燃油、插混和纯电三种动力形式。动力系统由前后两台相同电机组成，综合输出功率为331kW或404kW，瞬时扭矩达到850牛·米。新车搭载118.5kWh电池，预计EPA标准下满电可行驶约531km，WLTP测试成绩预计更高。采用AESC双层叠置圆柱形电芯，800V电气架构支持350kW直流快充。

纯电揽胜运动版配备空气悬架、单踏板模式和后轮转向系统，以维持平顺质感、支持越野环境使用和改善高速稳定性。座舱预计与燃油版揽胜运动版相似，内饰用料维持高水准，功能集中在中控屏内。新车将在今年晚些时候正式发布，届时将揭晓更多完整信息。