7月15日，小米汽车对外公布了其增程SUV的最新测试进展。目前，该车型已进入上市前最后一轮精细化校验阶段，撕去伪装套件以获取更真实的行驶噪音数据。在这一阶段，车辆的所有配置将与交付版本基本一致，从车内异响到动力平顺性等细节都将被重新校验。

小米澎程的测试车已经累计行驶428万公里，覆盖全国31个省级行政区和194个地级市。测试环境包括极端的气候条件，如零下41摄氏度的黑河、53摄氏度的吐鲁番以及海拔5380米的西藏阿里。这些测试旨在验证电池在低温下的放电能力、增程器的冷启动性能、电池散热和高负荷运转稳定性，以及在高海拔地区的动力输出调整。

小米澎程的测试流程分为三个阶段：首先是试验室的零部件和整车基础测试，其次是带伪装的道路测试，最后是无伪装的终测。在重伪装阶段，重点测试整车的可靠性和极端环境适应性；轻伪装阶段则优化日常使用细节；去伪装阶段则是量产前的最后一道把关。新车将与小米SU7、YU7共用一套安全、耐久测试标准，并针对增程系统进行专项验证。即便新车发布交付后，小米也将持续收集使用反馈，通过OTA更新不断优化整车体验。