近日,小米公司宣布了一项名为“水下推进器及交通工具”的全新实用新型专利,该专利涉及水陆两用车辆技术。专利的核心创新在于增设导流壁与导流通道结构,旨在解决传统水下推进器在高速运转时产生的空泡问题,这些空泡会削弱推进动力并产生噪音,同时加剧部件损耗。小米的方案通过重构水流路径,使水流先经过导流结构均匀收拢,再平稳流经叶片区域后平缓排出,有效抑制侧流与空泡生成。
这项设计带来的实用价值包括降低设备运行噪音、提升推进推力、稳定水流工况以及控制能量损耗,从而优化推进器的运行效率和使用寿命,满足车辆长时间水上行进的需求。在国内市场上,比亚迪仰望U8和捷途纵横G700已实现水上行驶功能,分别依靠四电机车轮划水和专属涡轮推进器技术。小米此次自研的水下推进器采用独立动力推进路线,与捷途的思路相近,但在水流优化结构上展现了自主创新设计。目前,该专利仅作为技术储备,尚未明确具体的落地车型和量产时间表。
