近日，有街坊发现，广州地铁1号线坑口站附近贴出告示，在8月起将建全封闭式隔音屏障，坑口站地铁列车出入站台和隧道的网红机位或消失。不少地铁爱好者专程赶来打卡，赶在隔音屏障施工前，用镜头定格列车驶过露天轨道的画面。

对于熟悉广州地铁的市民而言，一号线坑口站是一个独特的存在。作为全线仅有的两个地面站之一，坑口至花地湾站隧道入口处有一段露天轨道。当复古黄色的“大西”列车从幽暗的隧道中疾驰而出，阳光瞬间铺满车厢，窗外掠过车流、街景与树影，这种从“地底冲向光明”的视觉体验，在广州地铁线网中非常独特。

这一场景不仅承载了老广们的通勤记忆，更因随手一拍即得的大片效果，在社交平台爆火，成为摄影爱好者口中的“宝藏机位”。无论是站台侧、轨道围栏旁，还是隧道上方，总能吸引大批地铁迷和摄影爱好者来捕捉列车与城市交织的瞬间。

根据近期在坑口站附近张贴的工程公示，为降低地铁运行噪声对周边居住小区（距离约35米）的影响，坑口至花地湾站隧道入口的露天区间将加装全封闭式隔音设施。施工将于2026年8月开始，工期至2027年9月。

记者从中海浣花里项目地铁声屏障工程建设单位中海地产相关负责人处了解到，声屏障的长度为项目红线范围内100多米，横跨地铁运行线路，跨度24米，高度4.5米，采用钢结构全封闭模式。

这也意味着，坑口站地铁列车出入站台和隧道的网红机位或消失。7月11日，记者来到坑口地铁站，不少地铁爱好者专程赶来打卡，每当列车驶入视野，便响起接连的快门声。

“对于这个点位可能消失，我还是感到有点不舍。”地铁迷小凌告诉记者，广州地铁1号线首通段（西塱-黄沙）于1997年开通，明年将迎来开通30周年，这个承载了无数回忆的经典点位可能消失，心里满是留恋。

专程赶来打卡的市民梁先生表示，这段露天轨道从1号线开通起基本没变化，“这个机位拍车视野好，珍惜现在还能拍的时候多记录一下，8月份施工后可能就拍不到了。”梁先生说。

文 、图、视频 | 记者 严艺文 实习生 江雷