■粤产便携空调乘中欧班列奔向欧洲。 通讯员供图

3个月内，超10万台“中国造”便携空调乘中欧班列“出国”

新快报讯 记者许力夫 通讯员李慧 刘霁慧报道 7月10日17时17分，X8120次班列从广州国际港准时驶出，载着空调等家电产品的55个集装箱经二连口岸出境，运往波兰等欧洲国家。新快报记者了解到，从4月至6月，国铁集团广州局通过中欧班列累计发运便携空调超过10万台，约10天即可抵达欧洲枢纽站。这些空调多为“广货”，正好给近40℃的欧洲“降降火”。

今年入夏以来，欧洲多国遭遇百年一遇的极端高温天气，法国、西班牙等地气温持续逼近40℃，多地接连发布高温红色预警。当热浪席卷欧洲大陆，一条来自粤港澳大湾区的“清凉通道”正在加速运转，4月至6月，国铁集团广州局通过中欧班列累计发运便携空调及核心配件货值约5200万美元，其中整机发运量突破10万台。一列列满载“中国造”便携空调的中欧班列从广州国际港等场站疾驰而出，跨越亚欧大陆，为欧洲民众送去阵阵凉风。

据了解，欧洲家庭空调整体普及率仅约20%，审批繁琐、安装成本高昂、本土产业链供给不足，长期难以自给自足。海关数据显示，2026年上半年中国对欧盟空调出口额达37.6亿美元，同比增长43.2%，创历史同期新高；仅6月份，对欧空调出口同比飙升72.8%。订单激增的同时，物流时效成为市场生命线，与易受干扰、耗时漫长的海运相比，中欧班列时效稳定、链路可控，约10天即可抵达波兰马拉舍维奇等欧洲枢纽站，再快速分拨至法国、西班牙、意大利等高温重灾区，相比海运节省约20天，相比空运则大幅降低成本，成为本轮欧洲高温保供的核心物流通道。

从货源结构看，这批便携空调及压缩机、蒸发器、冷凝器等核心配件，货源地高度集中在广州、佛山等珠三角制造业重镇。这里汇聚了全球便携空调的核心产能，产业链完整、配套响应迅速，产品在能效和性价比上拥有突出竞争力。

面对井喷式出口需求，国铁广州局广深铁路物流中心紧盯市场变化，科学调配运力，实行优先集结、优先编组、优先发运的“三优先”措施，确保班列应运尽运、快运优运。