7月8日,法拉利全球营销总监埃马努埃莱·卡兰多在接受外媒采访时表示,尽管中国新兴车企在性能方面取得了显著进步,但法拉利并不担心被赶超。卡兰多认为,中国车企在驾驶情感体验方面仍有提升空间,法拉利追求的不仅是速度,还包括精准的入弯、稳定的车身姿态以及驾驶者的情感共鸣。他强调,即使在低速行驶时,驾驶者也能感受到法拉利的独特魅力。
卡兰多承认,中国车企的持续进步迫使法拉利不断提升新车型,以保持品牌在操控和驾驶动态方面的领先优势。同时,他也指出中国车企在舒适性、配置和技术方面已经打造出不少出色的产品,但法拉利并未将这些产品视为直接竞争对手。卡兰多提到,中国车企的产品更新换代速度很快,与法拉利的整体特质存在较大差异。
据数据显示,2025年法拉利在中国的交付量为584辆,较2023年的1221辆有所下降,在全球最大汽车市场的表现出现下滑。
