2024 年,蔚来汽车亏损激增。在多品牌战略推动下,其净亏达到 224 亿,创历史新高。这主要源于多品牌布局带来的研发、营销等成本大幅上升。尽管在新能源汽车市场持续发力,推出多款新车型,但短期内成本控制面临挑战。多品牌战略虽有助于拓展市场份额和提升品牌形象,但也增加了运营复杂性和资金压力。未来,蔚来需在规模效应与品牌差异化间找到平衡,有效控制成本,以实现盈利增长,推动企业持续健康发展。
3月21日,蔚来汽车发布了2024年第四季度及全年业绩报告。报告显示,该公司第四季度净亏损同比扩大32.5%,达到71.1亿元,创下历史新高。全年净亏损则为224亿元,连续第二年亏损超过200亿元。
蔚来汽车正在推行多品牌战略,旗下拥有蔚来、乐道、萤火虫三个品牌,分别定位于高端市场、大众家庭用车市场和精品小车市场。乐道品牌的首款车型L60已于2024年9月末开始发售,而萤火虫品牌的首款车型则在同年12月首次亮相。这一战略的实施,旨在进一步扩大蔚来汽车在不同细分市场的竞争力。
