长城哈弗二代 Hi4 电混系统发布。该系统在动力方面展现出强大实力,高效电机与发动机协同工作,输出强劲动力,加速迅猛,满足各种驾驶需求。在经济性上更是实现重大突破,通过智能能量管理系统,合理分配电能和燃油能,大幅降低油耗,续航里程显著提升。它既拥有燃油车的便捷性,又具备电动车的低能耗优势,为用户带来全新的驾驶体验,将推动新能源汽车市场的进一步发展。
3月21日,长城汽车在长城哈弗第二代枭龙MAX SUV预售会上公布了第二代Hi4智能四驱电混系统的技术细节。长城汽车强调,新系统以整车架构为思考核心,旨在实现低成本与用户体验的平衡。相较于初代Hi4,第二代Hi4系统通过优化“双电机 + 混动专用发动机(DHT)+ 智能四驱”架构,实现了动力性与经济性的突破。
第二代Hi4智能四驱电混系统引入了多项创新技术,包括全球首搭智能后桥解耦系统、大禹疏导定向排气系统、被动耐高温隔热系统等。在电池包方面,系统采用了铝材田字框架和云端24小时预警监控等特性。算法方面,系统改进了冰雪路面控制算法、空调余温智能控制系统、电控策略蓄水池积分算法、智能一体式热管理控制,并引入了全新调制比闭环控制算法、关管节能控制策略。这些技术的应用,预计将进一步提升长城汽车在新能源汽车市场的竞争力。
