6月26日，据Dataforce数据分析显示，中国品牌汽车在欧盟和欧洲市场的新车销量占比首次超过10%，每10辆新车中就有一辆是中国品牌。这一增长主要得益于油电混动及插电式混合动力车型的热销，如名爵S9SUV等车型。中国品牌在欧洲新增混合动力汽车销量中占据近四分之一，同时欧洲消费者对中国纯电动汽车的需求也在显著增长。

具体来看，中国车企5月在欧盟新车销量中占比达10.5%，在更广泛的欧洲市场占比约12%。Dataforce分析师Julian Litzinger指出，中国车企较早意识到欧洲消费者对纯电动车的接受度尚未完全成熟，因此迅速调整了产品组合。中国品牌汽车的性价比是其在欧洲市场崛起的主要驱动力，消费者可以用更少的钱购买到性能更强、品质过硬的汽车。

在品牌表现方面，吉利集团旗下品牌（含沃尔沃、极星、路特斯、领克、极氪、Smart）今年前五个月在欧盟市场共售出12.4万辆，超越福特同期的10.8万辆销量。上汽集团以名爵品牌为主要支撑，前五个月在欧盟销量突破10万辆，同比增长12.2%。比亚迪前五个月销量超9.9万辆，同比猛增159%。奇瑞集团携Omoda和Jaecoo品牌进入法国，前五个月在欧盟销量大涨265%，累计售出65621辆。零跑汽车与Stellantis集团深度合作，同比飙升531%。