今日，能源巨头壳牌公司公布了其面向纯电小车的“Triple10Challenge”概念方案，旨在推动充电速度、能效和整车减重的代际升级。该方案设定了三项目标：利用175kW快充桩在10分钟内完成快速补能；每千瓦时电量行驶10公里；以及将车辆全生命周期二氧化碳排放量控制在10吨。壳牌通过这一挑战展示其纯电汽车专用工作液和润滑产品，以争取大型汽车制造商的采购。

壳牌与北安普敦郡工程公司RML联合开发了浸没式液冷电池技术，该技术通过将电芯浸泡在壳牌研发的不导电绝缘液中，直接带走热量，显著提高热管理效率，使电池保持最佳工作温度。与传统电池相比，壳牌的系统消除了热限制，允许电池在整个充电过程中持续承受175kW功率，从10%充至80%只需10分钟。此外，更强的冷却能力还能提高动能回收效率。

“Triple10Challenge”还注重环保，大量采用再生材料和天然材料。底盘由再生铝制成，车顶和车轮使用再生碳纤维，内饰面料则采用亚麻纤维。壳牌润滑油全球业务发展经理拉尔斯·尼尔森认为，这一技术路线更适合城市纯电小车，因为购买长续航大型SUV的消费者通常对公共快充的依赖较低。