6月24日，法拉利首席营销与商务官恩里科·加利埃拉澄清，法拉利不会将购买首款电动车Luce作为获取限量版车型的条件。他强调，如果法拉利这样做，将是一个巨大的错误，会对品牌造成负面影响。加利埃拉指出，法拉利一直告知经销商和客户，Luce必须只卖给那些真正有动力购买它的人，确保每一位询问这款车的人都真心想拥有它，而不是为了取悦法拉利或寻求其他利益。

法拉利传统上实行分配制，拥有多辆法拉利的忠实车主往往能获得限量版优先权。2025年，法拉利约84%的新车卖给了现有车主，约56%卖给了拥有多辆法拉利的买家。作为法拉利品牌首款电动车，Luce于今年5月底全球首发，售价55万欧元（约合人民币425.5万元）。然而新车高昂售价和外观在社交媒体上遭到群嘲，发布当天法拉利股价下跌超过8%，市值蒸发超过50亿美元（约合人民币339.3亿元）。法拉利CEO维尼亚在此后强调，无论新客户还是现有客户都对Luce表现出了浓厚兴趣，但法拉利未再提供订单数据，并称只会在7月底发布第二季度业绩时公布确切数字。目前法拉利已将第二款电动车计划推迟至2028年。