6月22日，瑞典交通管理局（TRV）向欧盟机动车技术委员会（TCMV）提交信函，建议否决特斯拉“监督版FSD”在全欧洲推广，除非特斯拉关闭系统中允许超速的功能。瑞典交通管理局指出，特斯拉FSD系统的“速度偏移值”自定义功能允许车辆超速行驶，这将破坏法规体系并削弱自动化技术的安全效益。该机构要求特斯拉移除超速功能，否则建议TCMV反对该技术落地提案。

特斯拉FSD系统已在部分欧洲国家获得许可，允许在人类驾驶员监管下实现自动转向。在美国，系统支持超速行驶，并提供多种驾驶模式，但这些模式未引入欧洲。在欧洲，特斯拉提供“自适应最高车速”功能，支持车辆超出法定限速行驶。北欧国家对FSD入欧态度不一，芬兰、挪威担忧超速风险，而立陶宛、爱沙尼亚、丹麦、比利时等国已放开FSD上路许可。欧盟统一认证需至少15个成员国赞成，且赞成国人口占欧盟总人口65%以上。

TCMV将于6月30日再次开会研讨并组织投票。若方案被否决，荷兰颁发的临时许可将在6个月后失效，各国依托荷兰许可发放的本土上路资质也将撤销。特斯拉FSD若获得欧盟统一认证，将有助于提升其在欧洲市场的销量，目前特斯拉在当地正面临中国电动车企的竞争。特斯拉用户手册提醒驾驶员不可完全依赖系统识别限速，必须根据路况与车流以安全车速行驶。