6月22日，福特在派克峰爬山赛上取得了历史性的胜利，其超级野马Mach-E电车以8分18秒202的成绩夺冠，领先第二名超过11秒。派克峰国际爬山赛以其艰险著称，赛道从海拔2862米升至4300米，平均坡度达7.2%。福特此次的成功，不仅展现了电动汽车在高海拔赛事中的优势，也打破了燃油赛车长期以来的统治地位。

福特超级野马Mach-E电车的胜利，得益于电动汽车在高海拔地区氧气稀薄环境下的性能优势。与需要大排量发动机以充分燃烧燃油的燃油赛车不同，电动汽车不受氧气含量影响，能够保持稳定的动力输出。此外，2018年纯电动大众ID.R创下的最速记录也证明了电动车在此类赛事中的潜力。

去年，福特派出1400匹马力的超级野马Mach-E参赛，尽管遭遇恶劣天气，但仍然获得了第二名。今年的胜利，不仅是对福特赛车技术的肯定，也是对电动汽车在极端条件下性能的一次有力证明。参赛的超级野马Mach-E与市售版差异显著，外观更接近定制GT赛车，展现了福特在专业赛车领域的深厚实力。