近日,丰田新任CEO近健太正式进入董事会,并承诺向浪费和低效宣战。丰田作为全球最大车企,近期市值被软银集团和铠侠控股超过,结束了长达22年的领先地位。丰田预计本财年营业利润将下降20%,盈利连续第三年下滑。近健太表示,将让丰田恢复精简高效的运营状态,重点精简车型规格和衍生版本,以降低成本。
丰田北美业务在最近一个财年转亏,关税和电动化领域的大规模投资侵蚀了利润。近健太宣布,丰田将全面调整业务,以增强盈利能力。丰田面向多种动力系统的多路径战略也将重新评估,车型组合、产量、零部件和产品规格都在审查范围内。丰田已经取消雷克萨斯下一代纯电轿车LF-ZC量产计划,理由是市场需求和开发存在负担。此外,丰田还将扩大混动车型产能,并提高零部件本地采购比例。近健太表示,有些调整可能比较直接,但很多改变都需要时间。
