6月18日，梅赛德斯-奔驰宣布正式启动轴向磁通电机的大规模量产。轴向磁通电机以其电磁通量方向与电机旋转轴平行的特点，提供了更高的功率和扭矩密度，特别适合高性能电动车和混动车。奔驰通过激光焊接、AI智能质检等创新技术，在柏林工厂实现了制造工艺的突破，解决了行业长期面临的量产难题。

奔驰为实现轴向磁通电机的量产，升级了柏林马里恩费尔德工厂，占地约3万平方米，包含3座厂房和7条生产线。工厂集成了高度自动化制造流程、激光技术、智能控制、AI质量控制及专业员工。整个生产过程包含98道工艺步骤，其中65道为奔驰首次应用，35道为全球首创，奔驰为此开发了超过30项新技术，并提交了相应的专利申请。

在生产过程中，最具挑战性的环节是将定子精确装配在两个带有磁铁的转子盘之间，组件间会产生高达9千牛顿的磁力，而定子必须被固定在磁中心平面上，公差小于0.1毫米。奔驰通过创新控制算法，在装配的最后0.5秒内，通过高频控制脉冲精确修正位置，实现了智能控制与精密加工的结合。全新AMG GT高性能四门跑车将成为全球首款搭载轴向磁通电机的量产纯电车型，共配有三台电机，最大功率860千瓦，峰值扭矩2000牛米，整车零百加速仅需2.1秒。