6月17日，理想汽车在北京举行了LivisDay软件与具身智能发布会。在会上，理想汽车基座模型负责人詹锟提到，在智能驾驶技术领域，除了特斯拉FSD外，国内尚无其他智驾系统能进入第一梯队。詹锟分享了他于2026年5月前往美国硅谷深度体验特斯拉最新FSDV14.3版本的经历，认为特斯拉的智驾技术积累确实深厚，直面差距后带来的追赶压力十分真切。他强调，感受到压力才能证明是在平视全球最强大的对手，而不是在国内的内卷中自我麻痹。

在技术路线方面，理想汽车公布了2026年下半年的智驾进化路线图。詹锟表示，理想汽车自研的视觉-语言-行动一体化大模型“马赫VLA”将在第三季度向所有搭载ADMax硬件的车型推送全新版本；第四季度，马赫VLA的全场景智驾能力将全面对齐特斯拉FSDV14。目前，理想L9Livis已搭载马赫VLA2.1系统。在硬件层面，该车型搭载理想自研的马赫M100芯片，采用5nm车规级工艺，单芯算力1280TOPS，双芯协同达2560TOPS。