6月16日，美国商务部即将生效的针对联网汽车的中国软硬件禁令对福特汽车产生影响。福特已向美国商务部提交申请，希望继续进口在中国生产的林肯航海家SUV。该车型软件虽由美国研发，但整车组装在中国完成，若无法获得豁免，2027款车型可能在美国市场停售。该法规基于国家安全考量，禁止绝大多数由中方开发、运维的软件，同时覆盖拥有大量中国资本控股的公司。软件禁令将从2027款车型开始实施，硬件限制适用于2030款车型，美方担忧网联汽车可采集美国车主的敏感信息，存在数据泄露和远程操控风险。

福特预计将于次年1月进口2027款航海家，目前还有数月时间争取拿到合规许可。今年上半年，福特在美国销售了约1.75万辆航海家SUV。同样受影响的还有通用汽车，其在中国组装的别克昂科威上半年在美国销量约2.2万辆，通用也已向部分供应商设下期限，要求2027年前清理供应链内所有中国产零部件。包括福特在内的多家车企正应对一套流程复杂、透明度极低的许可审批机制。由中国吉利控股的沃尔沃5月表示已拿到相关许可，但由于股权结构包含中方控股，必须单独申请专项许可。美国商务部不会对外公示企业的许可申请及审批结果，目前无法知晓有多少车企提交了同类豁免申请。