近日,宁德时代董事长曾毓群在《财经》采访中对全固态电池的发展给出了明确判断。他认为,2030年前全固态电池实现百万级装车的可能性很小。曾毓群指出,只有电解质完全为固态的电池才能称作全固态电池,当前市场上宣传的半固态、准固态产品并不在此列。他强调,技术落地必须以解决实际需求、具备商业化性价比为前提。
曾毓群表示,全固态电池目前仍处于技术早期阶段,仅完成了实验室原理验证,距离产品化、规模化量产还有很长的路要走。其核心瓶颈在于固-固界面难题,不同电极材料与固态电解质的压实密度存在差异,高压结合时极易出现结构错位,导致高良率的大规模生产在现阶段难以实现。这意味着,要达到百万级装车的普及规模,需要同时攻克性能稳定与成本可控两大难题,这在2030年前很难实现。即便后续技术突破,初期也只会率先搭载在高端车型上,无法快速下沉到大众消费市场。
