近日，蔚来创始人李斌在接受采访时表示，今年是汽车行业最具挑战的一年。6月11日，焕新版乐道L60上市，起售价19.28万元，较老款降低1.41万元。尽管新车不会亏损，但上游供应链成本上涨严重，利润表现不佳。原材料价格上涨是车企盈利承压的主要原因，芯片、锂原料涨价导致乐道单车成本上涨超万元，成本压力也反映在终端定价上。

当前国内汽车保有量已达3.7亿辆，市场需求以旧车置换为主，新增购车用户减少，经销商、二手车商经营困难，行业发展面临关键临界点。面对挑战，蔚来选择稳扎稳打，下半年将持续拓展下沉市场门店，加快补能网络建设，计划全年新增1000座第五代换电站。

5月国内新能源乘用车渗透率突破60%，燃油车销量下滑。李斌预测，今年三季度新能源乘用车渗透率有望达到70%。针对车身轻量化问题，李斌认为核心难点在于成本与安全、性能之间的权衡。新款乐道L60通过专属材料与电池、电驱技术实现轻量化，但减重成本随减重增加而上升，考验车企研发与成本控制能力。