6月16日，乘联会发布的最新数据显示，2026年5月国内新能源乘用车零售渗透率升至62.9%，创下历史新高。这一数据表明，国内每卖出3辆乘用车中，近2辆为新能源车型，而燃油车市场份额萎缩至37.1%。5月全国乘用车市场零售总量为151.0万辆，同比下降22.1%，其中新能源车零售95.0万辆，燃油车零售56万辆，同比大幅下滑39%。新能源车型已全面占据国内乘用车零售销量排行榜前十，燃油车首次缺席头部榜单。

二手燃油车市场受到新车市场格局变化的影响，价格出现大范围、大幅度下跌。5月国内二手燃油车平均交易价格同比下跌18.7%，3年车龄燃油车平均残值率仅为38.2%，较2023年暴跌21个百分点。部分二手燃油车价格以每月近10%的速度下滑，车商面临“收车就亏、库存压手”的困境，单车经营利润缩水超七成。业内分析认为，二手燃油车价格下跌是新能源汽车渗透率持续走高、国际油价高位运行以及燃油新车市场价格战等因素叠加的结果。随着电动化进程的推进，燃油车残值体系的重构仍将持续，二手燃油车价格或仍有下行空间。