近日，比亚迪在澳大利亚市场实现爆发式增长，订单量激增导致交付周期延长至6-8周。为应对这一情况，比亚迪首次启用自营滚装船“郑州号”，从上海直发澳大利亚，一次性运载约5000辆车进行紧急补货。这是比亚迪在澳洲市场最大规模的单船运输，也是其未来数月向澳大利亚追加3万辆新能源汽车计划的重要一步。

2026年3月，比亚迪在澳大利亚的销量达到7217辆，同比增速超过50%，首次进入当地销量前三。4月销量进一步增至7702辆，市场份额达到8.3%，跃居全澳第二，仅次于丰田，远超特斯拉等老牌新能源品牌。中国汽车在今年2月首次超越日本，结束了日系车在澳洲市场长达28年的统治地位。

澳大利亚新能源车市场的热潮背后，是能源危机的强力推动。2026年3月，当地汽油价格一个月内暴涨约40%，柴油涨幅超过60%，高油价迫使消费者放弃燃油车。比亚迪新能源车型的使用成本比燃油车低30%-40%，加之当地完善的充电桩网络、家用太阳能储能的普及，甚至部分市政提供免费充电，使得新能源车成为高性价比的选择。比亚迪的优异表现，是中国新能源汽车出海热潮的一个缩影。2026年1-4月，中国汽车出口量达到328万辆，同比增长52%，新能源车成为核心增长点。在头部车企中，奇瑞、上汽、比亚迪出口量位居前三，比亚迪的增速达到55%，领跑行业。