5月29日，理想汽车董事长李想通过微博分享了全新理想L9Livis的续航测试成绩。测试显示，理想L9Livis从北京出发，全程零补能，16小时行驶1422.8公里，馈电高速油耗仅为6L/100km。测试团队在5月28日早6:30出发，车辆搭载4人及50公斤设备，空调设定24度，全程保持高速行驶。纯电阶段行驶了327.4公里，剩余3%电量时增程器介入，直至抵达上海并市区环路行驶一个多小时。

理想L9Livis在纯电续航方面也表现突出，易车在北京城区道路实测纯电续航460.9公里，平均时速58km/h，纯电续航达成率109.7%。高速纯电续航327.4公里，平均时速100.7km/h。李想表示，对于大部分用车场景，全新理想L9可视为“纯电车”。此外，理想L9Livis的使用成本也颇具竞争力，6L/100km的高速馈电油耗，按当前油价每公里油费约合5毛钱，而跑高速用电差不多是4毛钱，两者差距仅1毛。全新L9Ultra的续航能力比L9Livis更强，搭载自研第三代1.5T增程器，增程器功率115kW，热效率40.5%，WLTC工况百公里油耗6.3L，比老款降低了近两成。NVH控制是这代增程器的核心卖点，增程器启动噪音低于0.1dB，车内几乎感知不到。