5月28日，小米汽车官方发布答网友问（第248集），针对小米YU7系列车型的配置差异、隔音性能、底盘通过性以及制动系统等问题进行了详细解答。

在隔音性能方面，小米YU7标准版与长续航版、Pro版均采用高规格整车隔音设计，拥有出色的隔音性能。YU7系列车型拥有高强度白车身，扭转刚度高达47610N·m/deg，对全车超过200处噪音优化，120处以上声学材料应用，全系标配静音夹层玻璃，拥有出色的噪音抑制能力。

底盘通过性方面，YU7标准版的空载离地间隙为185mm，与长续航版一致，满足日常使用需求。全系配备底盘和动力电池多重物理防护，标配1500Mpa防刮底横梁和防弹涂层，降低刮底风险，为电池包提供更好保护。对于湿滑路面、起伏较大路面，建议选择YU7Pro/Max/GT版四驱车型，标配双腔闭式空簧，离地间隙可提高至210mm以上，进一步提升通过性。

制动系统方面，YU7GT的制动系统与SU7Ultra相同，为高性能制动系统，经过纽博格林北环赛道的严苛测试。YU7GT 100-0km/h最短制动距离仅需32.9m，提供充足的制动信心与安全感。YU7GT标配Akebono前六活塞、后四活塞固定式高性能卡钳，以及同级最大的碳陶盘，最高工作温度达到1300℃。配合ABS触发时仍可保留最大0.6g的制动能量回收，大幅降低制动系统热负荷，实现连续10次180km/h-0紧急制动、甚至连续两次300km/h-0极限制动无衰减。