昨日，鸿蒙智行全新一代问界M9正式发布，新车全系搭载华为乾崑智驾ADS5，定价47.98万元起。在发布会上，余承东介绍了新车采用的华为途灵龙行平台，该平台首创全域融合架构和全链路八大冗余设计，为L3自动驾驶时代做好准备。余承东表示，目前只待国家L3牌照发放，期待国内L3、L4自动驾驶技术早日到来。

华为智能汽车解决方案BUCEO靳玉志在4月的智能电动汽车发展高层论坛上表示，华为乾崑定期公布的安全出行报告将为中国自动驾驶系统的发展提供积累，并可用于判断何时可进入真正的完全自动驾驶阶段。靳玉志呼吁主机厂、自动驾驶企业公开相关数据，并预测2026年或为全球自动驾驶的元年。

IT之家提醒，现阶段的辅助驾驶不等于自动驾驶，即使开启辅助驾驶功能，驾驶员也绝不能放松警惕，驾驶人才是最终的责任主体。根据国家标准，驾驶自动化等级分为0-5级，L0为应急辅助，L1为部分驾驶辅助，L2为组合驾驶辅助，L3为有条件自动驾驶，L4为高度自动驾驶，L5为完全自动驾驶。