近日，宝马M5的中期改款车型在纽博格林赛道上频繁进行测试。尽管原型车被伪装覆盖，但可以看出G99车型将迎来显著的中期改款，改动幅度远超常规年度改款。新车前脸已完成重新设计，融入新世代平台设计元素，大灯线条更锐利，双肾格栅尺寸缩小，前保险杠造型更硬朗激进。车身侧面轮廓基本保持原样，更换全新轮毂样式与车身配色。驾驶位前翼子板处的充电口盖板证实，2028款M5依旧搭载插电式混动系统。

车尾部分，新款尾灯轮廓透过伪装隐约可见，摒弃现款G99的双段式灯组造型，设计风格更贴近全新宝马i3轿车。宝马大概率会微调后保险杠造型，同时保留标志性的四出排气布局。测试车的声浪相比现款M5更为浑厚激昂，宝马似乎对S68发动机进行了调校，进一步强化声浪表现，同时有望对这款V8发动机本体做出优化。得益于升级电机补足动力损耗，整车综合最大功率仍维持717马力。

改款M5的内饰中控台将迎来全面革新，搭载全新车机系统及配套智能配置，机械式旋钮控制器取消，贯穿式挡风玻璃投屏功能将成为标配。新款5系是否会配备副驾娱乐屏尚不确定，即便搭载该配置，大概率也会选装提供，而非全系标配。这款中期改款M5预计将于明年正式发布，上市时间与普通版改款5系相近或紧随其后。