今日，五菱红标宣布推出新能源商用车增程技术，采用行业首搭的扁线液冷电机和1.5L高效混动发动机。该技术通过Masking设计燃烧系统和阿特金森循环，提升热效率10%，标称百公里油耗低至4.3L（NEDC工况）。同时，横流式水套热管理技术提升了冷却均匀性79%，降低了流阻10%，确保了高效换热并减少了耗电功率。

五菱红标增程技术还首次应用了液冷扁线发电系统总成，增强了电机和电控齿轴性能，并通过高集成科学布置，首次搭载柔性飞轮，使得系统运行更安静，续航更长。电池方面，采用了MUST多功能一体化电池，满充满放可达10000次以上，每一块电芯可单独更换，维修方便，用户维保成本比行业其他产品节省90%以上。

五菱宏光增程版已在去年11月首次亮相，新车配备1.5升增程器，最大功率达73千瓦，搭载磷酸铁锂电池。此次增程版的推出，使五菱宏光实现燃油、增程和纯电三种动力版本全覆盖，进一步拓宽了潜在用户群体。