今日,五菱红标宣布推出新能源商用车增程技术,采用行业首搭的扁线液冷电机和1.5L高效混动发动机。该技术通过Masking设计燃烧系统和阿特金森循环,提升热效率10%,标称百公里油耗低至4.3L(NEDC工况)。同时,横流式水套热管理技术提升了冷却均匀性79%,降低了流阻10%,确保了高效换热并减少了耗电功率。
五菱红标增程技术还首次应用了液冷扁线发电系统总成,增强了电机和电控齿轴性能,并通过高集成科学布置,首次搭载柔性飞轮,使得系统运行更安静,续航更长。电池方面,采用了MUST多功能一体化电池,满充满放可达10000次以上,每一块电芯可单独更换,维修方便,用户维保成本比行业其他产品节省90%以上。
五菱宏光增程版已在去年11月首次亮相,新车配备1.5升增程器,最大功率达73千瓦,搭载磷酸铁锂电池。此次增程版的推出,使五菱宏光实现燃油、增程和纯电三种动力版本全覆盖,进一步拓宽了潜在用户群体。
