5月21日，全球汽车产业重心东移，印度成为日系车企的新焦点。丰田、铃木、本田等日本汽车巨头正在印度大规模投资建厂和提升产能，以应对供应链冲击和市场份额下滑的双重挑战。日本三大车企计划在印度投资近110亿美元，创下该国汽车行业外资规模的新纪录。

丰田宣布在印度马哈拉施特拉邦新建三座整车厂，总投资18亿美元，首厂预计2029年投产，目标是到2030年代产能达到100万辆，成为仅次于中美的第三大制造基地。铃木计划投资72亿美元，将2030年的产能从260万辆提升至400万辆，2025年启用哈里亚纳邦新厂，2029年启用古吉拉特邦基地。本田则将印度定位为电动车出口基地，计划2027年投产新系列电动车，以强化其在中南美的制造中心地位。

日系车企面临的挑战包括供应链重创、市场份额下滑和电动化滞后。中东冲突导致原材料价格全面上涨，铝锭涨超20%，树脂涨三成，每车成本可能增加10-15万日元，七大车企2026财年净利润预计暴跌48%至3.9万亿日元。同时，中国车企的崛起导致日系在东南亚的市场份额从68%降至57%，泰国市占率被中国品牌超越；在中国市场，日系的份额从24%跌至12%。此外，日本本土纯电动车渗透率仅为1.4%，远低于中国的60%，长期押注混动与氢能，错失了转型窗口。