近日，华为鸿蒙智行、江淮汽车、Stellantis集团及旗下玛莎拉蒂品牌正在就共同打造玛莎拉蒂品牌新能源汽车进行洽谈。合作计划正在推进，尽管正式协议尚未签署，研发工作已在进行。此次合作模式与鸿蒙智行“五界”类似，华为将主导产品定义并提供智能座舱、智驾、电驱等全栈核心技术；江淮联合研发并依托尊界超级工厂负责生产制造；玛莎拉蒂则提供造型设计与品牌背书。合作车型将采用“同车双标”模式，国内版本悬挂尊界车标，海外版本悬挂玛莎拉蒂车标。

此次合作背景是Stellantis集团及玛莎拉蒂在电动化转型上的持续受挫。Stellantis集团2025年亏损达223亿欧元，玛莎拉蒂连续两年巨额亏损，利润率恶化至-27.3%。销量方面，玛莎拉蒂2024年同比暴跌57%，2025年同比再跌30%。其自主研发的纯电系列Folgore采用“油改电”方案，技术保守，市场反响冷淡。此外，玛莎拉蒂曾经最大的单一市场中国终端价格大幅下滑，进一步加剧了经营压力。此前，Stellantis入股零跑汽车已取得成效，此次与华为的合作被视为复制该模式的尝试。华为与车企的合作模式分为三级：第一级为零部件供应，第二级为HI技术输出模式，第三级为鸿蒙智行智选模式。目前鸿蒙智行生态包括问界（赛力斯）、智界（奇瑞）、享界（北汽）、尊界（江淮）、尚界（上汽）五个品牌。