近日,斯巴鲁发布了2025财年的财报,业绩表现不佳。财报显示,斯巴鲁当期营收4.785万亿日元,同比微增2.1%,但营业利润仅401亿日元,同比暴跌90%;净利润908亿日元,同比暴跌73%。利润暴跌的主要原因包括美国加征额外关税导致成本上升、新品研发投入激增以及电动化转型巨亏。斯巴鲁在电动化转型上计提了578亿日元纯电动车相关减值损失,同时受美国电动车政策变化和市场增速放缓影响,斯巴鲁纯电目标落空,自研BEV项目被迫推迟,转而将资源全面倾斜至燃油车扩充。
在产销方面,斯巴鲁同样面临压力。当期合并总产量88万台,同比下滑7.0%;销量89.6万辆,同比下降4.3%。日本本土产量减少,原因是工厂为纯电改造致生产线临时停产;海外销量受阻,源于中东局势紧张导致海运不畅。斯巴鲁的情况并非个例,本田电动车业务在2025年计提损失超1.5万亿日元,放弃2040年全面电动化目标,转而发力混动技术。
