文/图 羊城晚报全媒体记者 郭思琦 通讯员 交宣

今年以来，广州交警持续开展“攻坚01”电动自行车专项整治行动。截至目前，交警部门累计现场查处各类电动自行车（市民俗称“电鸡”）交通违法数同比上升85.8%。全市涉电动自行车一般程序事故同比下降14.9%。

5月15日，记者从交管部门获悉，专项整治持续深化，即日起，广州将开展新一轮电动自行车违法行为严查严管专项整治行动。 当日上午，记者来到广州市越秀区解放北路，直击交警对违法电动自行车的查处全过程。

涉假牌、非法改装等，多辆“电鸡”被扣

15日上午10时左右，记者在越秀区解放北路看到，一位外卖小哥驾驶“电鸡”从高架桥上驶下，被执勤交警拦下。

交警对该外卖小哥的车牌进行识别，发现是假车牌。外卖小哥表示，自己是在网上买的二手车，买来时就有号牌，已经骑了20天，没想到是假牌。

交警表示，该外卖小哥涉及两项交通违法行为。对于闯行桥隧的违法行为，依法处以罚款；对于悬挂假号牌的违法行为，依法暂扣车辆。同时，交警还告知了该外卖小哥如何取回被扣车辆。

另一名车主因非法改装、违规载人、未按规定悬挂号牌被查。交警拿出尺子对车辆进行测量。“根据电动自行车新国标，车辆轴距不能超过125厘米，但该车轴距被改成了130厘米。”交警向车主解释，轴距改变会影响车身结构和重心，急刹车时容易导致翻车甚至车身断裂。交警还发现该车将电机功率改为2000瓦，而新国标规定不得超过400瓦。此外，该名车主未按规定悬挂号牌，而是将号牌挂在车辆侧面。根据其违法行为，交警依法暂扣了该车。

另一边，一名车主将“电摩”当“电鸡”开进市区，被交警拦下。“正规电动自行车的车架号没有星状标识，而这辆车有，是电动摩托车。”交警表示，驾驶电动摩托车需要考取驾驶证、悬挂机动车号牌、购买保险，且广州市区禁摩。执勤交警依法对该车主进行了处罚。

推动设施升级，夯实“各行其道”硬保障

电动自行车治理，广州一直在持续进行。今年以来，广州交警持续开展“攻坚01”电动自行车专项整治行动。紧盯闯红灯、逆行、不按规定车道行驶、涉牌涉证、非法改装等突出违法行为，强化路面执法，累计现场查处各类电动自行车交通违法数同比上升85.8%。针对部分驾驶人无牌、拆牌、遮挡号牌等故意规避执法的行为，广州交警加大查处力度，累计扣留相关车辆同比上升23倍。此外，在全市部署928套电子抓拍取证设备，累计查处违法行为同比上升83.75%。

除了加大执法力度，广州还不断推动设施升级，夯实“各行其道”通行硬保障。在全国首创机非共享车道，目前已达到112条，非机动车占用机动车道行驶比率由61.1%降至5.1%。在人车交织繁忙路口建设非机动车过街“蓝道”89处，切实降低人非混行冲突风险。常态化增设人行道硬隔离设施320余处，从严整治机动车违停导致的非机动车道堵塞问题；优化市区200余个路口信号灯配时方案，减少因非机动车路口等待积压引发的抢行、逆行乱象。