5月13日，莲花跑车（Lotus）宣布了“Focus2030”全新战略，放弃了全面电动化的时间表，转而重启燃油跑车的研发与生产。莲花集团CEO冯擎峰在致员工信中指出，公司将提供纯电动、插电式混合动力和燃油车型，直至市场条件成熟再全面转向电动化。莲花计划在未来数周内发布一款全新的燃油跑车，同时将原本计划为纯电的Type135车型调整为V8混动方案，目标输出1000马力。

莲花的这一决定是对2018年“Vision80”战略的根本性修正。此前，莲花承诺2027至2028年实现产品线100%纯电化，并计划通过Evija、ELETRE夏花、EMEYA繁花三款纯电车型冲击全球高端市场。然而，2025年莲花营收同比下滑约44%，全球销量下滑45.7%，累计亏损超过31亿美元。纯电车型ELETRE夏花和EMEYA繁花均未达到预期，大众化市场拓展受阻。2024年全球销量仅1.21万辆，中国区月均交付不足250辆。莲花已在行动上提前转向，2026年3月推出了中大型插电混动SUV“ForMe”，售价50.8万元起，同时燃油跑车Emira也不再按原计划停产，将推出改款车型Emira420。