京张线意义重大。它是中国自主设计建造的第一条干线铁路，开启了中国铁路建设的新纪元，彰显了中国人民的智慧和力量。在现代化进程中，京张线成为了交通枢纽，促进了区域经济发展和人员往来。它还承载着历史记忆，见证了中国从落后到崛起的历程。如今，京张线在推动京津冀协同发展等国家战略中发挥着重要作用，为中国式现代化之路提供了坚实的交通基础和历史借鉴，是中国铁路发展的标志性成就，具有不可替代的地位和价值。

党的二十大擘画了以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴的宏伟蓝图，二十届三中全会审议通过了《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》。

以党的十八大以来，习近平总书记的考察调研足迹和一系列重要指示批示为依据，未来网特别策划推出【奋斗者笔记 走好中国式现代化之路】系列沉浸式探访短视频，邀请行业代表、专家学者、高校学生、青年团员、少先队员等组成“未来寻访团”进行实地沉浸式探访体验。通过“共同富裕、交通强国、科技兴农、绿水青山、文化繁荣”五个维度观察“中国式现代化”的五大重要特征，展现各地高质量发展成就和经验，带领广大青少年见证中国式现代化的气象万千、感悟中国式现代化发展的内在逻辑。

本期短视频中，“未来寻访团”深入“京张线”，开启了一场寻古访今的沉浸式探访之旅，感受中国铁路从历史深处一路走来的发展变迁故事，更深刻理解“京张高铁意义重大”背后所蕴藏的磅礴精神力量。

【寻访团笔记】

“1909年，京张铁路建成；2019年，京张高铁通车。从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。回望百年历史，更觉京张高铁意义重大。”

“我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。要总结经验，继续努力，争取在‘十四五’期间有更大发展。”

从1909年至今，中国人用110多年的时间在京张线上书写了世界瞩目的奇迹。“未来寻访团”沿着时光脉络细细探寻：无论是中国人自主设计和建造的第一条干线铁路——京张铁路镌刻出的民族自信，还是世界上首条时速350公里的智能高铁——京张高铁展现出的现代科技力量；无论是从“人”字到“大”字的华丽转变，还是从时速35公里到时速350公里的历史性跨越；无论是“中国铁路之父”詹天佑展现的“工匠精神”，还是“雪之梦”乘务组彰显的服务热情，都能让人看到加快建设交通强国的坚实步伐、体会到国人自强不息的民族精神……

祝福中国铁路事业发展越来越好，为加快建设交通强国注入源源不断的活力。

【本期介绍】

“未来寻访团”乘坐京张高铁开启寻访，在风驰电掣的速度体验中见证中国铁路日新月异的迅猛发展；在“雪之梦”乘务组的精心介绍中，体会京张高铁车队细致入微的服务魅力；途经现代感与历史厚重感交织相融的清河站，感受综合立体交通网的飞跃发展；走进古朴静谧的青龙桥车站瞻仰“詹公天佑之象”，深刻感受自强不息精神穿越时空激荡出的奇妙回响；在新老京张交汇点纪念碑旁与青龙桥车站原站长杨存信对话，从他与父亲坚持守护这座“百年老站”70余年的动人往事中，感受铁路人代代相传的责任与担当……“未来寻访团”一步步揭开“京张线”的神秘面纱，也不断收获着加快建设交通强国的经验与启示。

在本次沉浸式探访之旅中，致力于传承“京张精神”的杨存信站长说，“110多年的历史变迁，变的是速度和国力，不变的是中国人自强不息的民族精神。”

京张高铁车队列车长贾士从说，“能在世界上首条时速350公里的智能高铁上服务，我感到十分自豪和骄傲。未来，我会继续以实际行动来擦亮‘雪之梦’乘务组的品牌。”

清河站原党支部书记刘兴宇说，“我相信，作为京张高铁京兰通道的重要始发站，清河站在服务首都、服务西北方面会发挥更大的作用。”

北京北动车所技改组工长王赞辉说，“动车组发展的速度很快，我们应该继续研发新技术，为中国高铁发展注入青春力量。”

……

从京张铁路到京张高铁，从时速35公里到350公里，“京张线”见证着中国铁路的跨越式发展。如今，“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”，时速400公里的CR450动车组接受试验验证，正是中国铁路事业蓬勃发展的鲜活写照，也为加快建设交通强国写下生动注脚。新时代新征程，期待万千奋斗者秉持初心、接续拼搏，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业贡献力量！

（中国互联网发展基金会中国正能量网络传播专项基金支持项目）