近日，莲花集团CEO冯擎峰向全体员工发布内部信，宣布推出“Focus2030”战略，明确公司将不再全面电动化，而是将同步提供纯电动、插电式混合动力和燃油车型。冯擎峰透露，莲花将在未来数周内发布搭载V8混合动力单元的燃油跑车Emira420，超跑Type135也计划于2028年上市。他强调，莲花将“直至市场条件成熟再全面转向电动化”。

吉利自2017年入主莲花后，提出了十年品牌复兴计划，目标在2028年品牌成立80周年时完成全面电动化转型。在此期间，莲花推出了纯电超跑Evija、纯电SUVEletre和纯电轿跑Emeya。2021年广州车展上，莲花将Emira定义为品牌“最后一款燃油车”。2024年，冯擎峰在接受媒体采访时表示将保持纯电与混动两条腿走路，不再开发下一代纯燃油车型。

莲花上市实体路特斯科技（NASDAQ:LOT）近日发布2025年财报，全年营业收入约5.2亿美元，归母净亏损4.6亿美元，同比收窄58%。亏损收窄主要得益于产品组合向高毛利的大众市场产品倾斜及持续降本增效。冯擎峰在内部信中明确，莲花不再盲目追逐销量规模，而是聚焦更高利润率。莲花已定下年产3万辆的目标，并将2027年定为盈利目标年。为实现盈利目标，莲花计划整合英国莲花公司与路特斯科技，统一品牌、简化治理、降低成本，整合工作预计于今年内完成。届时，继承跑车研发制造传统的英国莲花业务将并入路特斯科技上市主体。