近日，奥迪运动部门董事总经理米希尔在接受澳大利亚《GoAuto》杂志采访时透露，奥迪R8若想未来复产，需满足多重条件。首先，全新旗舰性能车型必须采用插电式混动架构，以迎合日趋严苛的排放法规。米希尔解释，超级跑车销量极低，从零研发全新内燃机来适配现行排放规则，在经济层面并不可行。奥迪运动部门已涉足高性能插混细分市场，如近期发布的RS5便是先例。

米希尔还强调，全新一代R8必须具备商业盈利能力。当前行业处境极具挑战，法规要求日益严苛，新车研发成本居高不下。每一款车型都必须具备商业价值。单纯为了品牌影响力而打造这款车是行不通的，高额的研发投入必须要有合理的盈利回报作为支撑。奥迪未来重启R8车型，单打独斗并不现实。最稳妥的方式，是再度与兰博基尼展开合作，就像当年Gallardo、Huracán两代车型的合作模式一样。