近日，中国奇瑞汽车宣布与日本汽车用品巨头澳德巴克斯等企业合作，将在日本市场销售中国生产的纯电动汽车。首款车型计划于2027年开始交付。合作方还包括江苏悦达汽车集团、国轩高科和阿耐思特岩田，共同在新加坡成立合资公司。该合资公司旗下位于横滨的开发销售公司EMT将推出自有EV品牌，以“源自日本的品牌”定位进行市场推广。EMT已吸引本田、马自达等日本车企出身的技术人员加入，首席营销官由前日产汽车中国合资公司总经理打越晋担任。

首款EV将搭载在中国市场积累的智驾技术，具体价格尚未公布，但明确瞄准普及价位。奇瑞在欧洲和东南亚市场已推出多款高配置低价格的车型，这一策略预计将延续至日本市场。按照规划，到2029年将投放4款车型，初期在悦达汽车中国工厂生产，2030年后探讨在日本本土生产。销售和售后将充分依托澳德巴克斯在日本约1200家店铺的网络，第一年度计划设立数百个销售与服务基地。日本EV市场目前渗透率仍然较低，但增长势头明显。2026年1至3月，日本国内纯电动乘用车销量同比增长80%，达到26959辆，占乘用车整体比例首次超过2.5%。