5月9日，大众汽车宣布将在纽博格林24小时耐力赛期间发布首款电动GTI车型——ID.PoloGTI，以庆祝GTI诞生50周年。ID.PoloGTI将于5月15日在赛道旁的Ring-Boulevard区域公开亮相，这标志着GTI徽标首次出现在纯电动车型上。同时，大众还将组织由40辆GTI历史车型组成的巡游车队，涵盖全部八个世代，与ID.PoloGTI一同在正赛前完成一圈纽博格林北环巡游。

ID.PoloGTI作为有史以来动力最强的Polo车型，搭载前置电机，最大功率226马力（约166千瓦），配备电子差速器，可根据行驶状态将动力分配给抓地力更强的轮胎，并在弯道中调整扭矩分配以提升灵活性和操控稳定性。新车在油门响应、声浪体验和转向手感方面对标1976年第一代高尔夫GTI，电池方面，ID.PoloGTI搭载52kWh电池，WLTP工况下续航里程约为275英里（约442.6公里）。

此外，大众展示了GolfR24H展示车，计划用于参加2027年的纽博格林24小时耐力赛，以取代今年参赛的GolfGTIClubsport24h。大众将派出三台GolfGTIClubsport24h赛车参赛，均使用由60%可再生原料制成的E20燃料，功率达397马力（291千瓦）。赛车新增了变速箱主动散热系统，发动机标定经过微调，后备箱盖改用碳纤维复合材料，整车重量（不含车手）降至1200公斤。