大众CFO：电动车利润率将迎转机，SSP平台2030年前推出
创始人
2026-05-07 21:39:10
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5月7日，大众集团CFO阿诺·安特利茨在财报电话会上表示，目前电动汽车的利润率明显低于燃油车，预计只有在下一代纯电平台SSP投入使用后，电动汽车的盈利能力才能与燃油车相媲美。SSP平台将取代现有的MEB和PPE纯电架构，旨在降低生产成本，预计相比MEB降低20%。SSP原计划今年首发，但目前预计要到2030年以前才能推出。
安特利茨还提到，大众已经在提升电动汽车盈利能力方面取得进展，改进版MEB Plus平台车型已开始使用成本更低的磷酸铁锂电池，并采用电芯直连电池包结构，利润稀释效应已经变小。以ID.2 Cross为例，其利润率约为对应燃油车型的70%至80%。大众集团CEO奥博穆曾提出，到2030年将集团整体利润率提升至8%到10%，这一目标将建立在严格的成本和投资纪律之上。尽管过去几年大众集团承压明显，但预计2026年全年利润率将在4%至5.5%之间，高于2025年的2.8%。
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