文/侯梦菲

图/黄城栋 邓鼎园

清晨五六点，天色还未大亮，中山市创客汽车租赁有限公司滴滴出行司机队长肖海平已经发动了车子，开始一天的奔波。今年是他跑网约车的第9个年头，车内的薄荷糖、后座的备用雨伞、扶手箱里的充电线，一切都井井有条。

这位52岁的网约车司机，刚刚捧回全国五一劳动奖章。奖章背后，是他的三重身份：车队队长、行业监督员、社会工作观察员。

出车4.5万单“零事故”

从业9年，肖海平接了4.5万单，零事故，这并不是运气。“网约车出事故，大多数就两个原因——疲劳驾驶和超速抢行。”肖海平说得朴实。

他的车上长年备着薄荷糖，“轻微疲劳时我就会含一颗，缓解一下”。如果薄荷糖不奏效，他还有一个铁律——必须找安全的地方停车休息，“哪怕只休息10分钟，都能神清气爽”。

至于超速，他见过太多同行为了多拉一单抢行、违章，最后得不偿失。“一定要遵守交通规则，这就是安全行车唯一的‘护身符’。”他道出自己“零事故”的秘诀。

每天出车前，他都会检查车辆整洁、仪表仪容。在他的车后座旁，长年备着一把雨伞。“雨伞是平台配备的，希望能给雨天出行忘记带伞的乘客提供一份便利。”肖海平说。

滴滴平台的后台数据也印证着他的这份用心——他被乘客点赞最多的是“驾驶平稳”“车辆整洁”。他先后获滴滴出行授予的“安全之星”“安全大使”“全明星队长”等多项荣誉称号。

讲起自己和乘客之间的故事，肖海平打开了话匣子——有的乘客默默给他五星好评；有的乘客下车时会说：“希望下次还能打到你的车”；还有的乘客通过平台给他发感谢红包。“其实，红包里有多少钱并不重要。最重要的是，我的服务得到了乘客的认可。”肖海平说道。

组建百人爱心车队

除了跑车，肖海平还肩负滴滴出行司机队长一职。这是他除本职工作外的第一重身份。

他把自己比作司机和平台之间的“桥梁”。“我会负责新司机的培训工作，也会帮司机解决遇到的困难。”他说，自己还会组织车队参加志愿服务活动。

肖海平是湖北荆州人。2020年，家乡遭受新冠疫情。奔赴荆州支援的正是中山医疗团队，这份恩情让他铭记于心。

“凡是中山有用得到我的地方，我都会积极报名参加。”他是这么说的，也是这么做的。

从接送行动不便的老人接种疫苗到爱心送考，再到组建全国首支崇军车队和“中山滴滴爱心车队”，肖海平的“公益之路”越走越宽。从最初的5个人，发展到如今的100多人，“中山滴滴爱心车队”已成为一支随叫随到的公益力量。

肖海平还记得，一个暴雨的早晨，他早早来到中山市西区玻璃厂，把一名考生送至濠头中学参加高考。雨大得看不清路，女学生急哭了。“不用着急，时间来得及。”他轻声安慰到，并提醒她检查考试用品。一路上，俩人聊着轻松的话题，女孩的情绪慢慢平复。

这样的事，在他的职业生涯中有很多。遇到行动不便的老人，他会搀扶上下车；遇到紧急情况的乘客，他在安全的前提下以最快的速度将其送达目的地。去年十五运会期间，他还带领爱心车队免费接送在中山参加志愿服务的“小海豚”们。

主动监督促进行业发展

肖海平的车内后视镜上，挂着一张“特殊证件”——中山市交通运输行业党委颁发的“网约车监督员证”——这也是他的第二重身份。

2023年，中山市交通运输局招募以网约车司机为主的行业监督员，肖海平第一个响应。抽查平台订单，监督车辆是否合规、司机态度是否友好，并进行取证，这些都是网约车监督员肩负的工作。

然而，对中山市30多家网约车平台进行监督，肖海平顶着巨大的压力。“一些司机对我们的行为很不理解，甚至发生争论。”肖海平说，每当这时候，他就会拿出自己的监督员证，并耐心向司机解释。

“之所以参与这项工作，主要是想促进行业为乘客提供优质的服务，推动网约车行业的健康发展。”肖海平说，经过持续引导和解释，以前抵触这项工作的司机也主动加入到监督员的队伍中来。

直到现在，肖海平和其他网约车监督员每天都在坚持着这项工作。目前，他们抽查的订单累计1.1万多单，并推动中山网约车订单合规率从78%提升至97%，居全国前列，其经验做法被2024年“交通运输信用体系建设典型案例”收录并在全国推广。

担任城市治理“移动探头”

每天穿梭在大街小巷，网约车司机有着独特的职业优势，可细致观察城市的每一处角落。肖海平把这种优势发挥到了极致，2024年底，他拥有了第三重身份——被市委社会工作部选聘为首批社会工作观察员。

“情绪稳定、车技高超、礼貌待人”，这是同事张思诗对肖海平最深的印象。这位与肖海平共事三年的滴滴司服伙伴说：“不管遇到什么事，他都不会抱怨，而是努力想办法解决问题。”

利和广场西门，曾是中山一个长期的交通堵点——外卖车、电动车横七竖八，把人行道堵得水泄不通。肖海平拍照上报后，有关部门很快安装了隔离桩。如今路过那里，车辆停放整整齐齐，交通秩序井然。“每次路过这里，我都会觉得自豪感满满。”他说。

共享电动车乱停乱放、路面标线不清晰、路口设计不合理……他带领1622名司机深度参与基层社会治理，累计上报城市治理问题552项，反馈群众意见341条，许多问题迅速得到解决。

续写“城市摆渡人”故事

做公益活动、监督行业发展、观察社会问题——肖海平跑车之外的时间，被安排得满满当当。

多重身份叠加，他却觉得毫不违和：“我在跑车等单的时候，就能完成监督抽查的任务；路上看到交通标线不合理、拥堵黑点，顺手就上报了。这三个身份互补性很强。”

也有人劝他，做那么多公益事、社会事，耽误接单、影响收入。

“收入固然重要，但能在工作之余为社会做点事情，我是发自内心的开心。”在肖海平看来，一个普通人，只有为社会发点光，职业才有价值。

荣获全国五一劳动奖章后，很多同行表达祝贺。“在我看来，劳模精神就是踏踏实实做好本职工作，认认真真服务好每一位乘客，把他们安全送到目的地。”肖海平说得平淡而又真诚。

“我从未想过能获得这样的荣誉。这份荣誉不仅是对我，更是工会对网约车这个行业的认可和肯定。”肖海平说，未来他希望帮助更多的网约车司机干好工作，带领车队参加更多公益活动。

车轮滚滚，日子向前，回归平常日子里的肖海平依旧穿行在中山的大街小巷。这位“城市摆渡人”的故事，仍在继续。