羊城晚报记者 詹淑真

岭南大地，动能澎湃。

2026年第一季度，广州白云国际机场旅客吞吐量达2254万人次，同比增长13%，居全国首位。“十五五”开局之年，这座枢纽以一张“流量成绩单”，为广东经济的底色提供了生动注脚。

这一数据所折射的，是广东作为中国制造业第一大省、改革开放前沿阵地长期积累的结果，也是粤港澳大湾区要素持续集聚、经济活力不断释放的集中体现。    

随着T3航站楼的全面启用，白云机场迈入“五条跑道+三座航站楼”的新时代，运力大幅提升。作为国家定位的全方位门户复合型国际航空枢纽，白云机场旅客吞吐量2025年实现8358万人次，枢纽能级持续增强。

硬件只是基础，真正驱动流量的，是广东作为全球制造业重镇的不可替代性。从电子产品到新能源汽车、从无人机到家电，国际采购商来华，广东几乎是必选项。人流、物流、订单流在白云机场高频交汇，航空枢纽与实体经济深度融合。

从古代海上丝绸之路的帆影，到今日空港枢纽的航线网络，广东开放包容的商贸基因一脉相承。日前，“广货行天下”夏季行动启动仪式在白云机场T3航站楼湾区广场举行。随着“广货行天下”行动持续深化，白云机场将持续打造“消费机场”“广货机场”，争取让机场成为“来粤必逛、离粤必购”的消费新地标，在服务国家双循环发展战略、推动广东高质量发展的进程中贡献枢纽力量。

在这里，高水平开放有着直观而生动的体现。第139届广交会正在举行，参展企业超过3.2万家，规模再创新高。据白云边检站预测，广交会期间，口岸日均出入境客流量将达5.6万人次，单日峰值或超6万人次，同比增长20%，其中入境外籍人员占比超一半。

全球客商跨越山海而来，用脚步投下对中国市场的信任票。白云机场T3航站楼外籍人士便利化服务中心的启用、“落地即办证”等举措，让制度型开放转化为可感知的便利。这种“软硬兼施”的枢纽能力，正在放大广东作为开放前沿的窗口效应。

流量背后，是人口的持续集聚。2025年，广东常住人口1.2859亿。其中，16岁-59岁劳动年龄人口占比高达66.31%，65岁及以上人口仅占10.3%，远低于全国平均水平。年轻化的人口结构、持续的净流入，构筑起全国庞大的消费市场和劳动力蓄水池，也为航空枢纽提供了源源不断的需求支撑。

面向未来，广州正迈入“双机场”时代。今年3月，位于佛山高明的广州新机场项目开工，总投资418.08亿元，设计年吞吐量3000万人次。新机场旨在优化大湾区机场群“东强西弱”的空间格局，并与白云机场形成分工明确、功能互补的双枢纽体系，实现资源协同与能力叠加。

一个活力澎湃的世界级机场群正在粤港澳大湾区加速形成。2025年，大湾区7座机场旅客总量达2.37亿人次、货邮972万吨，稳居全球机场群前列。从单枢纽领跑到多枢纽协同，广东的航空网络正在从“流量高地”向“结构优势”跃升。

白云机场的“登顶”，不是一次偶然的排位更替，而是广东经济韧性、开放活力与人口引力在航空维度的集中投射。当人流、物流、信息流在南方枢纽持续加速汇聚，中国经济的连接力与辐射力，也在这奔涌不息的流动中不断延展。