新能源车“三电”维修难，4S 店无资质需远送
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2025-03-15 18:37:11
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新能源车“三电”（电池、电机、电控）维修难度大。因其技术复杂且专业性强，4S 店往往无相关资质进行维修。这导致车辆出现“三电”问题时，需远送至专门的维修中心。一方面，远距离运输给车主带来不便，耗费时间和精力；另一方面，维修周期长影响车辆使用，增加车主成本。且由于缺乏专业 4S 店的及时服务，可能影响新能源车的质保和后续使用体验，一定程度上制约了新能源车的普及与发展。
3月15日，随着新能源汽车的普及，动力电池维修问题成为公众关注的焦点。广西南宁的黄女士因新能源车动力电池故障，车辆被拖至4S店，但该店表示无动力电池维修资质，只能进行基础配件更换，核心部件维修需拖至200公里外的维修点。
业界数据显示，具备新能源车“三电”维修资质的售后维修中心占比不超过30%，动力电池维修缺口较大。为减少用户投诉，车企应及时提供代步车、经济补偿等措施，以弥补维修过程中给用户带来的不便。
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